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美高梅贵宾会网址_X-47B告别了“黄貂鱼”:但美海军无人机技术依然领先于中国

发布日期:2020-01-11 15:28:26  浏览次数:3882  

美高梅贵宾会网址_X-47B告别了“黄貂鱼”:但美海军无人机技术依然领先于中国

美高梅贵宾会网址,美国的“黄貂鱼”计划再起波折。

诺斯罗普的x-47b无人机

一直以来,携x-47b参与美国海军舰载无人机计划竞标的诺斯罗普·格鲁曼公司,被外界看好可以顺利拿下mq-25“黄貂鱼”项目。除了因为x-47b确实性能突出,其他国家和公司的无人机研发能力难有与其比肩者。同时,诺斯罗普已经赢得了海军多个无人机项目,包括mq-4c“海神”无人机和mq-8“火力侦察兵”。所以,无论从那个方面看,mq-25“黄貂鱼”项目早已是手到擒来。所以,当10月25日,诺斯罗普·格鲁曼公司首席执行官维斯·布什,却宣布退出竞标之时,确实令人大跌眼镜。

诺斯罗破为何退出此次竞标?是因为诺斯罗普高层担心的那样,“诺斯罗普公司无法在满足海军要求的前提下获得利润”。如果无法获得利润,那么作为一个公司是无法满足“持股者”的利益。早在今年2月,诺斯罗普已经宣布退出美国t-x高级教练机项目,理由同样是“不符合公司及其股东的最大利益”。诺斯罗普的表态确实符合事实,该公司研制x-47b三年,已经投入了6.36亿美元。而美国希望在能在2021年获得“黄貂鱼”,但是为此项目拨款不过是21.6亿美元。由此看来,诺斯罗普的一系列运作真的是符合市场经济准则。

x-47b无人机在航母上进行试验

但是,新美国研究中心分析员,退役海军上尉杰瑞·亨德里克斯却认为诺斯罗普的退出,是因为“海军的需求和他们提供的方案并不一致”。诚然,x-47b是一款非常先进的无人机。但是,随着美国海军将mq-25“黄貂鱼”计划调整为用于执行空中加油任务的“加油机”之后,x-47b的地位就显得尴尬了。首先,美军给新的“黄貂鱼”制定的指标,为携带6.8吨燃油在940公里的距离为4-6架舰载战斗机提供空中加油,这样能把大黄蜂战斗机的作战半径从830公里提升到1300公里,同时该机具备投掷导弹和炸弹的能力,但没有弹舱。这种指标对于战机隐身设计有独到之处的诺斯罗普来说,并不是什么好消息。因为这从某种程度上是在要求mq-25“黄貂鱼”的载油能力更强,而隐身需求将比之前设想的更低。

即便如此,x-47b从更多方面也是最为适应改造为“加油机”的无人机。x-47b最大起飞重量可达20吨的无人机,空重仅6吨多,其载油能力可见一斑。而且在将x-47b无人机改为加油机飞行试验台之后,在其左机翼安装空中加油吊舱(warp),右机翼安装燃油箱。x-47b采用的空中加油吊舱类似科巴姆34英寸系列空中加油吊舱,该吊舱可在飞行速度370-600千米/时范围内进行加油操作,空中加油传输速度为1514升/分,由涡轮发动机驱动。x-47b右机翼下方的辅助油箱类似f/a-18“黄蜂”和f/a-18e/f“超级大黄蜂”所使用的容量为1249升的fpu-8型或1817升的fpu-11型油箱。x-47b发动机进气口中心位置上方疑似光电/红外传感器的外壳。另外x-47b本身就有两个内置弹舱,各可以容纳一枚2000磅级的jdam。

x-47b左机翼安装空中加油吊舱(warp),右机翼安装燃油箱。

可见,从载油量方面看,x-47b成为一款符合美军战术指标的加油机并非难事。更何况,要作为舰载加油机的mq-25“黄貂鱼”,必须经过一系列的舰载起降实验。而目前参与竞标的各大公司,除了诺斯罗普的x-47b之外,其他竞标者的无人机几乎都没有没有航母起降的经验。所以,x-47b绝对是在所有竞争者中技术最成熟,研制风险最小的一款。

技术风险最小,并不意味着一定是最合适的一款。首先,美国军方的“保守”,让其在装备发展时采用循序渐进、按部就班的研发道路,其实更符合高端武器装备发展的规律:先发展技术难度相对较小的无人舰载空中加油机,帮助其进行基础规程的开发和无人航空经验的积累。其次,国会的官僚国会老爷们的平衡策略,往往会对新装备的采购进行“胡搅蛮缠式的指手画脚”,既然诺斯罗普已经拿下那么多美国海军的项目,失去一个又如何?最后,就是基于x-47b发展而来的“黄貂鱼”价格几何?诺毕竟x-47b原本是作为“联合无人空战系统”(j-ucas)进行研制的,但是之后就变成了“舰载监视与攻击无人机”uclass)项目,当最后却成为了“加油机”时,诺斯罗普的研制经费却不会改变,而斯罗普的成本控制,从b-2轰炸机上就让美军心有余悸。

美国海军x-47b舰载无人战机空中加油测试

所以,诺斯罗普以退为进。一方面可以避免x-47b输给波音公司和通用原子能公司根据“复仇者”无人机研制的“传统”无人机。一方面可以继续对“联合无人空战系统”进行探索。毕竟mq-25“黄貂鱼”绝对是不是美国海军舰载无人机系统的终点,只不过是一个开始。未来,的“联合无人空战系统”,必然是一种具有较大载弹量,可用于压制敌方防空系统、实施电子战、执行侦搜任务于一体的无人作战系统。所以,x-47b的技术必然会让诺斯罗普在这个更大的“蛋糕”上获得先声夺人的机会。到那时,“黄貂鱼”加油机与f-18的配合也会有教科书般的总结,必然会让x-47b与“黄貂鱼”的空中加油配合降低难度。到那时,美军的“联合无人空战系统”或许会初现端倪。

诺斯罗普放弃了“黄貂鱼”项目,或许会被外界认为是美军的一次重大失误。但是,又何尝不是美军的一次技术积累过程,是一次为x-47b继续自我完善的机会?而且不论日后x-47b是否可以继续飞翔,美国海军在无人机技术方面的领先地位,是中国在很长一段时间都无法超越的。

x-47b无人机在航母上进行试验

x-47b无人机在航母上进行试验

美国海军x-47b舰载无人战机空中加油测试

 
 
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